Проект оценивается в 15,6 млрд рублей.
Глава донского региона Юрий Слюсарь обсудил со своим заместителем, министром транспорта Ростовской области Аленой Беликовой дальнейшее развитие системы общественного транспорта.
Алена Беликова предложила повысить качество его работы за счет перевода перевозчиков на брутто-контракты. В этом случае транспортные компании будут получать оплату не за перевезенных пассажиров, а за выполненные рейсы. То есть за то, что обеспечивают движение автобусов определенного вида и качества по конкретным маршрутам согласно расписанию.
По словам Беликовой, проект затратный, оценивается примерно в 15,6 миллиарда рублей. На подготовку к внедрению новой модели расчетов с перевозчиками, в том числе на принятие нормативных актов, создание единого оператора и оптимизацию маршрутов, понадобится как минимум полтора года.
«Проблема с общественным транспортом по всей Ростовской области стоит остро, поэтому внедрение новой модели необходимо ускорить, — поручил Юрий Слюсарь. — Переход на брутто-контракты даст возможность управлять общественным транспортом, независимо от коммерческих интересов перевозчиков. А пока они будут выезжать, если только им это выгодно, в противном случае используя самые разные отговорки — от нехватки водителей до поломки автобусов. Разумеется, за перевозки должна производиться оплата, но именно за выполненную работу: приехал – получи деньги».
По словам Юрия Слюсарь, брутто-контракты – более дорогостоящая для бюджета модель, но альтернативы ей пока нет.
«Полтора года на внедрение – это слишком большой срок. Давайте с июля следующего года уже перейдём на такие контракты», — поставил задачу глава донского региона.
