Как сообщает «РГ», зимой на заснеженных дорогах разметку часто не видно, но камеры всё равно штрафуют за её нарушение. Национальный автомобильный союз обратился к МВД с просьбой отменить такие «слепые» штрафы — пока дороги не приведут в порядок.
Проблема знакома тысячам водителей: после снегопада сплошная линия превращается в белую полосу, знаки занесены сугробами, а дорожные службы не успевают очистить трассы. Водитель, впервые выехавший на такую дорогу, вынужден полагаться на интуицию. А камера, запрограммированная на «идеальные» условия, фиксирует нарушение и отправляет квитанцию. «Это несправедливо: машина знает координаты разметки, а человек — нет», — подчёркивает вице-президент НАС Антон Шапарин.
Эксперты отмечают: технически отключить «снежные» штрафы можно. Камеры фотовидеофиксации передают данные в систему «Паутину», но сотрудники ГИБДД вправе не обрабатывать нарушения при неблагоприятных погодных условиях. В Подмосковье, например, уже практикуют гибкий подход: если знак снесло ветром или дорогу занесло снегом, функцию фиксации временно блокируют. Однако в большинстве регионов такие решения принимаются стихийно — без единого регламента.
Особая сложность в том, что сегодня камеры принадлежат не ГИБДД, а муниципалитетам и регионам. Они заинтересованы в наполняемости бюджета, а не в справедливости. В итоге водитель, объезжающий сугроб на встречке, получает штраф за выезд на полосу встречного движения — хотя объективно действовал из соображений безопасности.
Автоэксперты предлагают простое решение: ввести автоматическое приостановление штрафов за разметку при объявлении снегопада или когда дорожные службы официально подтверждают плохую видимость. Современные нейросети уже умеют анализировать погодные условия в реальном времени — остаётся только настроить алгоритмы на защиту водителей, а не на максимизацию сборов.
Пока же инициатива НАС ждёт ответа от МВД. А водители продолжают платить за то, чего не видели собственными глазами.
