Что изменится для пассажиров, узнала «Российская газета».
Закон о такси в 2026 году может разделить водителей на две категории. Самозанятые водители, которые подрабатывают на личных машинах, получат льготы. Минтранс инициатива уже поддержал концептуально.
Суть проста: частники не будут проходить предрейсовый медосмотр и клеить цветографическую схему на авто. Авторы законопроекта считают: осмотры часто фиктивные, а оклейка — лишние расходы.
Такси в России станет безопаснее, уверяют депутаты. Статистика такова: 223 миллиона поездок через цифровые платформы дали лишь 0,00009% аварий с пострадавшими. Райдхейлинг (частные перевозки через приложения) в 22 раза безопаснее арендованных машин из таксопарков.
Почему так? Частники берегут личное авто как члена семьи. Арендаторы торопятся, работают по 12 часов, нарушают правила — им нужно окупить аренду.
Цифровые платформы смогут контролировать водителей эффективнее бумажных процедур. Безопасность пассажиров обеспечит мониторинг поведения: ускорения, перестроения, маневры. При неадекватной езде — отключение от заказов.
Эксперты по защите прав пассажиров частично возражают против нововведений: медосмотры должны остаться для всех. Альтернатива — телемедицина прямо в автомобиле через Госуслуги.
Минтранс обещает доработать законопроект с учётом мнения всех сторон. Таксопарки тоже получат свои правила — жёсткие, как для профессионалов. Ожидается, что в итоге частники выйдут из «серой зоны», пассажиры получат выбор, а рынок станет прозрачнее.
