Мечта многих водителей, годами стоящих в глухих ростовских пробках, наконец обретает реальные очертания. Власти и инвесторы скрепили подписями историческое соглашение о строительстве Темерницкого скоростного диаметра, который за 60 миллиардов рублей обещает связать север и юг мегаполиса без единого светофора. Об этом сообщила «Российская газета».
Идея, которая витала в воздухе с 2009 года и пережила множество отмен (вспомним хотя бы несостоявшуюся Западную хорду или футуристичный тоннель под центром), наконец получила зеленый свет на ПМЭФ-2026. Новая магистраль длиной 7,5 километра пройдет вдоль железной дороги, минуя жилые кварталы. Главная фишка — скорость до 80 км/ч и экономия до получаса времени для тех, кто готов заплатить. Предварительная стоимость проезда составит около 75 рублей. При этом у водителей останется выбор: ехать бесплатно через Западный жилой массив или центр, но с классическими заторами.
Особый акцент создатели делают на социальной и экологической пользе. Общественный транспорт и экстренные службы, включая скорую помощь, получат по диаметру бесплатный и беспрепятственный проезд. Это позволит медикам спасать жизни быстрее, а автобусам — разгрузить переполненные центральные улицы. По расчетам экологов, вредные выбросы в жилых кварталах снизятся на треть.
Однако эксперты и сами горожане смотрят на проект с долей здорового скепсиса. Инвестор уже имеет опыт строительства платного обхода Аксая, который в первые дни встал в десятибалльные пробки из-за сбоев с наличной оплатой. Транспортные активисты напоминают: одни лишь новые дороги не лечат от пробок. За такие колоссальные деньги можно было бы кардинально обновить весь общественный транспорт, сделав его комфортным для всех жителей региона, а не только для владельцев личных авто.
Тем не менее, появление платного каркаса — это общемировой тренд, по которому уже давно пошли Москва и Петербург. Ростов-на-Дону делает свой первый шаг в эру скоростных магистралей, оставляя водителям выбор между бесплатным временем в пробке и платными, но свободными километрами.
