С 1 марта 2026 года в России вступают в силу обновлённые правила подготовки водителей. Теорию сокращают, практику увеличивают, а учиться можно будет даже в реальных транспортных компаниях.
Об изменениях для будущих водителей сообщает «Российская газета». По данным издания, с марта 2026 года процесс получения прав станет другим. Утверждённые Минюстом новые образовательные программы для водителей меняют подход к обучению: теперь акцент — на реальные навыки, а не на зазубривание правил в классе. Главное — больше часов за рулём, меньше теории и жёсткий контроль за дистанционным обучением.
Вместо 62 программ подготовки теперь будет 47, но это не сокращение, а оптимизация. Например, категории D (автобусы), D1 и Е (с прицепами) больше не учат с нуля. Поскольку закон требует наличия опыта вождения по категориям B или C, подготовку по этим направлениям перенесли в программы переподготовки. Это логично: зачем повторно учить ПДД, если человек уже водитель? Такой подход экономит время и деньги учеников.
Ещё одно удобство — объединение групп при переобучении с мотоциклов и мопедов на автомобили. Программы почти идентичны, поэтому теперь их будут обучать вместе. Это ускорит формирование групп в автошколах и сократит ожидание старта курсов.
Особое внимание — онлайн-обучению. Больше нельзя будет просто купить диск с лекциями и сдать тест. Теперь дистанционные уроки — это реальные занятия в режиме онлайн, с регистрацией участников, проверкой присутствия и возможностью задать вопрос преподавателю. Рособрнадзор сможет в любой момент проверить, прошёл ли урок на самом деле. Это конец «галочкам» и формальным подходам.
Важное новшество — практика в реальных условиях. Будущие водители смогут проходить вождение не только на площадках автошкол, но и в таксопарках, автотранспортных предприятиях и логистических компаниях. Это шанс почувствовать настоящую дорогу, понять специфику профессии и даже найти работу заранее. Учитывая дефицит водителей по стране, такая мера может всерьёз помочь бизнесу и соискателям.
Автошколы получили полгода на адаптацию — до марта 2026 года. За это время им нужно разработать свои программы на основе новых стандартов, согласовать их с ГАИ и перестроить процесс обучения.
