Как сообщает «РГ», быстрый самокат, несущийся сквозь толпу бабушек и детей, — эта картина скоро может исчезнуть с улиц российских городов. Президент Владимир Путин поручил до июля 2026 года разработать чёткие правила: тротуары должны остаться безопасными для тех, кто идёт пешком.
Городские тротуары превратились в настоящую зону риска. Электровелосипеды, гироскутеры, моноколёса — всё это мчится между пешеходами на скорости 20–25 км/ч, не считаясь ни с колясками, ни с людьми с ограниченными возможностями. Конфликты учащаются, а жертвами чаще становятся именно уязвимые участники движения. И государство наконец берёт ситуацию под контроль.
Владимир Путин дал прямое поручение: до 1 июля 2026 года подготовить предложения по ограничению передвижения средств индивидуальной мобильности (СИМ) по пешеходным зонам. Минтранс совместно с МВД, Минстроем и другими ведомствами уже приступил к анализу — итоговые рекомендации будут представлены президенту в установленные законом сроки.
Важно понимать: речь не о запрете самих устройств, а о разумном разделении пространства. Тротуар — для пешеходов. Велодорожка или край проезжей части — для электротранспорта. Такой подход уже работает в десятках стран: в Германии за движение самоката по тротуару штрафуют на 15 евро, в Нидерландах выделены отдельные полосы даже для моноколёс.
В России инфраструктура пока отстаёт: велодорожек не хватает, а многие райдеры просто не знают, где им разрешено ехать. Но это не оправдание для опасного поведения. «Когда ты летишь на самокате мимо ребёнка — ты не герой скорости, а источник угрозы», — подчёркивают эксперты по безопасности.
При этом власти стремятся к балансу. Электромобильный транспорт — это шаг к экологии, снижению пробок и современной городской среде. Задача — не уничтожить тренд, а встроить его в безопасную систему. Возможно, новые правила включат технические ограничения скорости в пешеходных зонах, обязательную регистрацию мощных СИМ или даже обучение для пользователей.
Уже осенью 2026 года ожидается публичное обсуждение проекта. Это шанс для каждого — самокатчиков, пешеходов, родителей — высказать своё мнение. Потому что комфортный город строится не для одних за счёт других, а для всех — вместе.
