СМИ узнали, как в зоне СВО используют электросамокаты и мотоциклы

На передовой бесшумность — не преимущество, а необходимость. Поэтому вместо шумных мотоциклов российские военнослужащие всё чаще пересаживаются на электрический транспорт, пишет «РГ».

#НОВОСТИ
Фото из архива "РВ"

В 2025 году концерн «Калашников» по спецзаказу разработал двухместный высокопроходимый электросамокат «Иж-ScootWay» — с запасом хода до 100 км, грузоподъёмностью до 300 кг и возможностью буксировать прицеп весом до 200 кг. На нём можно везти не только боеприпасы, но и медикаменты, воду или продовольствие — быстро, тихо и без привлечения внимания.

Параллельно в зону СВО поставляют и электромотоциклы «Иж-Эндуро», способные развивать скорость до 100 км/ч и уверенно справляться с пересечённой местностью. Обе модели адаптированы к суровым климатическим условиям и оснащены усиленными креплениями для грузов. Пока техника выпускается небольшими партиями, но её эффективность уже оценена на практике.

А в инженерных войсках придумали, как бороться с новой угрозой — дронами на оптоволокне. Такие беспилотники неуязвимы для средств радиоэлектронной борьбы, ведь управляются по физическому кабелю. Но майор Александр Беляев из группировки «Север» нашёл простое и гениальное решение: колючая проволока «Егоза».

Робот-инженер «Курьер» устанавливает заграждения в ключевых точках. Когда дрон снижается для атаки, его оптоволоконный кабель цепляется за острые лезвия — и рвётся. Сигнал теряется, аппарат падает. Как говорит сам офицер: «Физику не обманешь».

Районные вести